DÍA 4, LA VALETA Y LAS TRES CIUDADES

La verdad es que tenía muchísimas ganas de que llegara este día, el día que visitáramos la capital del país y estábamos deseando impregnarnos de la historia medieval de la isla. Como nuestro hotel estaba en San Julián, decidimos dar un paseo por Sliema y desde allí coger un barquito que nos haría llegar a La Valeta por mar, mucho más espectacular que por autobús. Fue una idea buena y mala a la vez, buena porque el barco cuesta cuatro perras (creo que eran 60 céntimos) y mala porque la primera salida no es precisamente de madrugada, con lo que llegamos a La Valeta bastante más tarde de lo planeado. Aún así, llegamos y muy felices subimos su primera cuesta hasta el centro, para los amantes de las comparaciones podríamos decir que la ciudad es una mezcla entre Cádiz y Lisboa, aunque con menos encanto que aquella y más pequeña que la otra. Si os soy sincero La Valeta me decepcionó un poco, aunque tiene unas maravillosas vistas del Grand Harbour y de las Tres Ciudades (Copiscua, Senglea y Vittoriosa) lo demás está dentro de la media de casi cualquier sitio en Europa. La Co-Catedral de San Juán es bastante espectacular, sobre todo por dentro, hay que pagar hasta por respirar y encima no te dejan hacer fotografías en todos los sitios, a eso hay que añadir que algunas partes estaban en obras (concretamente la capilla de Catalunya...), la ciudad también está en obras y el palacio del Gran Maestre es bonito, pero he visto mejores palacios de la misma época, fue en La Valeta la única ciudad donde me dolió el bolsillo, creo que las entradas son injustificadamente caras para lo que muestran. Un ejemplo lo tenemos en el Museo Arqueológico, cuando fuimos sólo estaba disponible unas salas de la época prehistórica de la isla y aunque estábamos encantados al ver la dama durmiente y otras maravillas, sigo pensando que es demasiado caro. Para mayor abundamiento, debéis saber que La Valeta es lugar de desembarque de todos los cruceros, con lo que auténticas hordas de turistas de crucero invadían casi cualquier esquina de la ciudad. Si que me gustaron los Barraca, lo dos parques que están sobre las murallas, hay unas impresionantes vistas y son muy tranquilos, os los recomiendo para tomar un tentempié y disfrutar de la brisa del mar. En esta zona los caballeros de Malta o mejor llamados Caballeros de Jerusalen, Rodas y Malta se dividían por "Albergues", en definitiva por procedencia, hay numerosos palacios la mayoría de ellos invisitables llamados Albergue de Castilla, albergue de Francia, albergue de Aragón... algunos son espectaculares, otros no tanto. El más espectacular como no podría ser de otra manera, es el de Castilla, sede del gobierno maltés e imposible de visitar. Con una extraña sensación nos fuimos a la entrada de la ciudad para coger un autobús que nos llevara a Vittoriosa, es mejor que sepáis qué autobús vais a coger con antelación, es decir qué número, porque en el caos de la entrada los conductores rudos y maleducados no os contestarán a vuestras preguntas. Una vez que el autobús nos dejó en Vittoriosa, descubrimos en aquella ciudad el alma que buscábamos en La Valeta, una ciudad preciosa, con un puerto de "pijos" y una sede del Casino de Venezia frente a los super barcos. A parte de esto, la ciudad tiene unos preciosos rincones, sobre todo la zona de Collacio, antigua área residencial de los caballeros. En esta misma ciudad estaba el Palacio del Inquisidor, os lo recomiendo y mucho, en cada celda se pueden leer historias verídicas sobre alguno de los antiguos ocupantes, es muy emocionante. Las iglesias de la ciudad son muy normalitas, aunque como son gratis puedes visitarlas con tranquilidad. Copiscua no tiene nada que te pueda atraer, sin embargo Senglea si, esta ciudad está ubicada en una especie de lengua que se adentra en la bahía de La Valetta, con lo que es estrecha y larga, puedes ir andando desde Vittoriosa sin problemas, al final de la ciudad hay un precioso mirador con unos curiosos símbolos, me gustó mucho, desde allí vimos un impresionante atardecer, el lugar se llama Vedette (no conozco la traducción). En definitiva, este día nos encantó, además descansamos de coche que también viene bien, lo que si os digo es que el que viene a Malta y visita sólo La Valetta se llevará una tibia imagen de un muy bonito país.

La Dama Durmiente, en el Museo Arqueológico, encontrada en el Hipogeo de Hal Saflieni, para mi gusto es el mayor tesoro de Malta

La Co-Catedral de San Juán en La Valeta

Sala de armas del Palacio del Gran Maestre (La Valeta)

Mirador en los jardines de Lower Barraca (La Valeta)

Patio interior del Palacio del Inquisidor (Vittoriosa)

La bonita zona de Colacio en Vittoriosa

Atardecer desde la Vedette de Senglea

Éste es el autobús que nos llevó de regreso a La Valletta

DÍA 3, LA MALTA PREHISTÓRICA

Hay muchas cosas para ver en Malta, desde bonitos paisajes hasta grandes iglesias barrocas. Pero si hay algo característico de esta isla son los templos prehistóricos, los cuales se encuentran entre los más antiguos del mundo. Por eso, decidimos emplear este día en empaparnos con la prehistoria mediterránea. Varias semanas antes ya habíamos reservado una visita en el Hipogeo de Hal Saflieni, nos había costado una pasta, 20 euros por cabeza, pero siendo Patrimonio de la Humanidad por la Unesco y un monumento único en el mundo, creíamos que merecería la pena. Reservamos la segunda hora (sólo dejan entrar 10 personas por hora) a las 9 de la mañana, aparcamos en las inmediaciones, concretamente el Hipogeo está en Paola famosa por este templo y los de Tarxien. Por suerte ya estábamos acostumbrados al rudo comportamiento de los malteses, ya que los encargados del centro son bastante difíciles en el trato al principio pero blanditos por dentro como bizcochos. El Hipogeo es realmente un templo cavado en la piedra, en varias fases y a varias profundidades, es absolutamente increíble, si tenéis que ver una sola cosa en toda la isla ésta es la que hay que ver, parece de otro mundo. La visita duró una hora con película y todo, las medidas de seguridad y mantenimiento también parecen de otro mundo, al menos de otro país, son excelentes. Como no se podía hacer ni una mísera foto, compramos una colección de fotos de gran tamaño que por 8 euros no está mal, o sea que nos gastamos casi 50 euracos en el hipogeo, aunque salí con la convicción de haberlos empleado bien. Como a unos 5 minutos andando están los templos de Tarxien, otros templos primitivos estos al aire libre, de una época algo más cercana (al rededor de 1700 a.c.), muy bien conservados y rodeados de edificios. Estos fueron más baratos, me llamó la atención el gran número de publicaciones en alemán que hay en todas las tiendas de estos templos, según una amable señora de la Oficina de Turismo de Malta es que son los alemanes los más interesados por la arqueología de todos los europeos... por eso en muchos bares de Malta se habla español..., en fin. Tras la visita a Tarxien que es increible, decidimos coger el coche y encaminarnos a otros dos templos que están prácticamente juntos, son los de Hagar Qim y Mnajdra. Ambos cubiertos con lonas muy futuristas, están bien las lonas pero rompen el encanto del lugar, pues los dos templos están muy cerca de la costa maltesa y desde ellos hay una impresionante vista del mar. Con la misma entrada puedes visitar los dos, el primero de ellos, el de Hagar Qim, es más espectacular, con unas piedras mucho más grandes y algo mejor conservado que el de Mnajdra, sin embargo este último fue más de nuestro gusto por varias razones, el camino que hay que recorrer andando hasta ella es una de las razones, has de bajar una rampa bastante empinada con el templo al fondo y el mar de decorado... te quita el aliento. Además el templo de Mnajdra, mejor dicho los tres templos de Mnajdra tienen algo de mágico, aún más cuando sabes que el menor de los tres está en lucha con el Ggantija para ser el más antiguo del mundo (si no fuera por el templo descubierto en Turquía). A la subida y en un pequeño apartado del camino improvisamos un pequeño pic-nic con una empanada de espinacas que habíamos comprado en Paola y una botella de agua, lo recordaré como el mejor de mis momentos en Malta. Tras aquello fuimos hacia la Blue Grotto, está como a 5 0 10 minutos en coche, lástima del aparcacoches que allí hay, no le da tiempo a sablear a todo el que aparca... Aquel recinto es el típico clava turistas, con dos o tres tiendas y dos o tres restaurantes, todos viven allí de las barquitas que por unos cuantos euros (creo que eran 8 euros) te llevan a las grutas desde las cuales un maravilloso azul turquesa ilumina toda el agua, aquello no es ni más ni menos que el reflejo del sol en la blanca arena del fondo, pero el toque es espectacular, el viaje de ida y vuelta no dura ni una hora, por algún motivo cuando bajas de la barca no tienes la sensación de que te hayan engañado, realmente merece la pena, además aquella zona es ideal para el submarinismo, la recomiendo. No así los restaurantes de allí, aunque Malta es más barato que España, los alemanes que comen allí no lo notan pero los españolitos si, cuidado con eso. Como habíamos hecho cuentas y nos habíamos gastado un dineral en templos y barcas decidimos hacer algo que fuera gratis, así cogimos nuestro peugeot blanco y reluciente, lo metimos en las peores carreteras de toda europa y nos deleitamos con los Dingli Cliffs, los espectaculares acantilados de Malta, de un blanco resplandeciente que configuran una costa de las más abruptas de Europa. Cerca del sitio más espectacular de los acantilados hay "para los amantes del misterio" una zona llamada Chapman Junctions o rodaduras de carro, estas son como unas líneas paralelas artificiales excavadas en la roca por los mismos que hicieron los primitivos templos, nadie sabe para qué sirvieron aunque hay conjeturas para todos los gustos. Cuando lleguéis a las inmediaciones, seguid andando en línea recta, llegará un momento en que toparéis con un murete, seguid el camino os llevará a unas cuevas bastante curiosas que fueron habitadas casi ininterrumpidamente desde la prehistoria hasta el s. XIX., no está en condiciones para ser visitado por cualquier turista, además no encontraréis carteles que lo señalicen, sólo un tipo que querrá cobraros por deciros por donde es, nosotros lo dejamos entretenido con una turista alemana que viajaba sola. El día finalizaba, pero a mi me quedaba ganas de más y como no era tarde, decidimos ir a Ghar Dalam o mejor dicho la cueva y su mini museo. No es muy difícil de encontrar, está al norte de una población llamada Birzebbuga en una gran vía de dos carriles por sentido y que hay que cruzar sin semáforos ni paso de peatones, lo que en Malta eso es una aventura en si mismo. La entrada no es muy cara, recomiendo que primero vayáis a la cueva y luego visitéis las dos salas de las que se compone el museo. La cueva está al final de un bonito jardín botánico, con unas interesantes vistas a una batería de la Segunda Guerra Mundial que está bajo una torre defensiva probablemente de factura árabe. La cueva en si es bastante espectacular, de unos 1300 metros de largo y no muy profunda, pero lo curioso es que en el interior encontraron pequeños hipopótamos y rinocerontes... de la época en la que Malta era un frondoso bosque tropical. El museo está lleno de los huesos de lo que allí encontraron... es entretenido. Tras aquello, volvimos al pueblo de Marsaxlokk que está a 5 minutos de la cueva. Allí cenamos en uno de los restaurantes que ponen su terraza junto al mar, cené el plato típico un pescado autóctono llamado Lampuki, con un sabor entre la caballa y el atún... lo sirven con muchísimo acompañamiento, patatas, una ensalada, dos salsas... todo por 9 euros... Aquel día acabó con el sonido de las barcas en el puerto pesquero y brindando mi pareja y yo con un vino rosado maltés bastante regular.

Entrada al Hipogeo de Hal Salflieni

Templos de Tarxien

Templo de Hagar Qim

Templos de Mnajdra

Embarcadero de la Blue Grotto

Dingli Cliffs

Chapman Junctions

Cueva de Ghar Dalam

DÍA 2: ISLA DE GOZO

Al día siguiente, domingo, decidimos ir a la isla de Gozo, principalmente porque el domingo permanecían cerrados la mayoría de los museos que en Malta queríamos ver, además Gozo prometía unas bonitas vistas. Que nadie os engañe, todo aquel que diga que en Malta no hay que alquilar un coche porque los autobuses llegan a todos lados, miente, la prueba está en Gozo, aquí sin coche no veréis prácticamente nada. Nosotros lo montamos en el ferry que desde Cirkewwa sale casi cada media hora, no fue caro un conductor más coche 12 euros ida y vuelta. El ferry llega a una ciudad con nombre élfico, Mgarr; allí no hay mucho que ver, lo mejor es dirigirse a la capital de la isla la que hoy llaman Victoria pero todos conocen por Rabat. Esta capital tiene una ciudadela amurallada bastante impresionante, al parecer hasta hace relativamente poco (creo que hasta el s . XVIII), los ciudadanos de la capital estaban obligados a pasar la noche intramuros, para defenderse de ataques piratas.

En esta capital te venden un billete combinado de varios museos, que es muy interesante, para mi gusto, a parte de la iglesia principal, lo que hay que ver es el museo arqueológico (con unas impresionantes figurillas de la civilización de Ggantija) y la antigua cárcel que los Caballeros de Malta usaban, con bonitos graffitis de los antiguos presos. Las vistas desde los bastiones de la muralla merecen la pena y esas son gratis. Acabada la visita a la capital, pusimos pies en polvorosa para visitar lo que es el mejor templo prehistórico de la isla, el templo de Ggantija datado en el 3600 antes de Cristo, o lo que es lo mismo uno de los más antiguos del mundo (mil años más que la pirámide escalonada de Saqqara). Aunque es un poco caro, merece la pena, realmente son dos templos que comparten un muro intermedio, sólo se puede entrar a uno de ellos, pero es increíble el paraje en el que está, con toda la llanura de Gozo a tus pies, tomároslo con tranquilidad, allí mucha gente se tomó un tentempié, nosotros que no nos habíamos echado comida, nos fuimos a comer a la plaza del pueblo, donde hay tres o cuatro restaurantes a buen precio. Por cierto, mucha gente os dirá que en ese pueblo a parte del templo antes mencionado hay más cosas que ver, que si la iglesia... un molino, el círculo de Xaghra... éste último se anuncia como el hipogeo más famoso de la isla y que rivaliza con el de Hal Saflieni de Malta... sabiendo lo espectacular que es este último fuimos en búsqueda de esa anunciada maravilla (incluso en la publicidad de Gozo está), tras salir del pueblo andando, pocos metros después seguimos un camino y ese camino nos llevó a otro con coches abandonados, piedras que tapaban puertas, una huerta y tras la huerta una valla metálica oxidada con un cartel que anunciaba aquella maravilla "círculo de Xaghra", está abandonado, cerrado y con hierva que llega hasta la rodilla... nos quedamos atónitos y, cabizbajos, regresamos al coche. Lo siguiente fue la iglesia más famosa y grande de la isla, la iglesia de Ta Pinu, está muy bien señalizada, es bastante impresionante y muy bonita, en medio de ningún lado, para mi por dentro es decepcionante, pero en Malta te acostumbras a eso rápido, pues casi todas las iglesias son más bonitas por fuera que por dentro, bastante pobretonas. En este país son muy católicos y no puedes vestir de cualquier forma, sobre todo si eres mujer, si vas muy descocada a la entrada de las iglesias tienen unos cestitos con trapos para que te pongas por encima, ésto sólo lo había visto a las entradas de las mezquitas...

lo que significa que las religiones se unen en los cestitos de trapos (es que no quiero entrar en disquisiciones religiosas). En el norte de la isla hay varias cosas para ver, cerca de lo que se supone la cueva de Calypso tenemos una de las zonas de playeo más típicas, con la única playa de ¿arena? natural de Malta, realmente tiene unas piedras como el puño, pero entre piedra y piedra se distingue la arena de un color albero oscuro, muy bonito. Son unas bonitas vistas y un muy agradable paseo, la bahía se llama Ramla Bay. Cerca de allí, tirando hacia el oeste, hay una zona donde se pueden ver las salinas, una suerte de construcciones cuadradas que sirven para estancar el agua del mar, y cuando esta se evapore recoger la sal, son preciosas y muy fotogénicas. En el oeste de la isla, está lo que es la imagen más típica de Gozo, la Azure Window, una especie de ventana gigante abierta en la roca, como el ojo de una aguja, impresionante, no hay que perdérselo, si queréis evitar los aparcacoches "autorizados", justo 50 metros antes del parking oficial, hay un descampado donde aparcan los malteses. Aunque hay carteles de prohibido subir a la ventana, todo el mundo sube, nosotros también lo hicimos y no hay riesgo ni para un niño. Al lado de esta ventana, a unos 200 metros, está lo que han acordado llamar el Sea inside o Mar adentro, es una laguna de agua de mar que ha servido de fondo para un anuncio de colonia, muy bonita y visitable en barca la abertura por la que entra el agua, lástima que el día que fuimos la mar estaba algo enfadada, y nos escupía olas sin cesar. Aunque vimos alguna cosilla más, esto es lo más digno de mención, también hay acantilados... debéis saber que fuimos a finales de octubre, en verano seguramente las visitas habrían sido más playeras. Por ejemplo, dedicamos muy poco tiempo a ver la bonita bahía de Marsalforn y alrededores, en verano hubiéramos empleado más tiempo allí.

Azure Window

Iglesia de Ta Pinu

Las salinas de Gozo

Templo de Ggantija

Ciudadela de Victoria/Rabat

DÍA 1, 2ª PARTE. ESTE DE MALTA

Tras el acontecimiento del coche, nos dirigimos al hotel, en San Julián o como ellos escriben San Gíljan, un hotel sencillo, cerca pero no mucho de Paceville y muy cerca de la supertorre Portomasso, para el que quiera saber qué hotel es, pues aquí tiene el nombre "Hotel Valentina". Decidimos ir al este de Malta, según las guías allí hay poca cosa que ver, un par de pueblos pesqueros típicos y una península con una zona de baño. Vamos por partes. El primer sitio donde aparcamos nuestro Peugeot fue en el pueblo de Marsaxlokk, con una más que impresionante bahía llena de luzzus (barcos pesqueros) y en la que los aficionados a la fotografía alucinarán por el juego del agua con los vivos colores de los barquitos, casi todas las portadas de las guías de Malta tienen una foto de esta bahía. Para mi gusto es la bahía más bonita de Malta, si a eso añadimos una terracita con café expresos a 1 euro o los restaurantes que con sus mesas en el mismo puerto (a un par de metros del mar) ofrecen platos deliciosos a 6 euros, para mi es la mejor opción para una buena cena. Tras la experiencia que la repetiríamos para cenar, nos encaminamos hacia la península de Dellimara, donde está la afamada Saint Peter´s pool, para mi algo decepcionante, no deja de ser un pequeñísimo entrante de mar donde una suerte de piedras planas hacen las veces de playa, pues os recuerdo que Malta no tiene prácticamente ninguna playa de arena. Es bonita, azul, agua limpia... poco más, el que esté acostumbrado a las playas de España le parecerá ridículo que un sitio así venga en las guías. Como curiosidad para esa zona es la preciosa vista del pueblo que hay y la imponente visión de una super factoría eléctrica. Lo siguiente fue ir hasta otro pueblo bastante bonito llamado Marsaskala, es como una copia del anterior pero en una versión algo más "pobre", a destacar la bonita iglesia y el juego que hace al reflejarse en el agua.

Saint Peter´s Pool

Bahía de Marsaxlokk

GUÍA DE VIAJE A MALTA

¡¡Hemos llegado de nuestro viaje a Malta!!. Tras leer cientos de opiniones y entradas en foros, falsas guías por Internet y extraños sucesos descritos, he llegado a una conclusión, en Internet opinan casi exclusivamente las personas que le han ido mal, mientras que las que se lo han pasado bien no sienten la obligación de advertir a nadie. No hemos tenido ningún problema, hemos volado con Ryanair y hemos alquilado un coche, hemos dado vueltas por las islas maltesas durante 6 días, más de 14 horas al día y NO HA PASADO nada. Por eso, amiguetes lectores, hemos decidido hacer una auténtica guía de nuestro viaje por Malta, basada exclusivamente en nuestra experiencia, lejos de tópicos y memeces. Pero vamos por partes, mejor dicho, por días.

DÍA 1

Al más puro estilo Ryanair salimos a las 7:50 de la mañana desde Madrid, llegamos a eso de las 11:00 al mini aeropuerto de Malta, ubicado en la ciudad de Luqa (a escasos kilómetros de La Valletta). Tras recoger nuestra maleta nos dirigimos a las ventanillas de las compañías de alquiler de vehículos, yo había reservado con AVIS pero un problema con mis tarjetas y las de mi compañera nos hizo desistir (no admiten tarjeta de débito) sin embargo la agencia que estaba en la ventanilla de al lado "Thifty" si que admitían tarjeta de débito siempre y cuando les dejaras cargarte una fianza de 120 euros que nos devolverían 8 días después. Nos dieron un peugeot 107 y un GPS que alquilamos pues en Malta sin GPS es una auténtica idiotez alquilar un coche. La principal dificultad de la conducción maltesa es que van a la inglesa, o sea, por la izquierda con el volante a la derecha, si estás acostumbrado a conducir no tendrás problema sólo que las dimensiones del coche se te hacen extrañas porque está todo al revés (excepto los pedales), cambias de marcha con la izquierda... El límite de velocidad en toda la isla es de 60 km/hora (curiosamente las distancias las miden en km), tienes que ir siempre con cuidado pues te adelantan dentro del mismo carril, ya que no hay arcenes, los carriles son muy anchos. Los conductores malteses sólo respetan los semáforos, esa es la única regla que usan, olvidad las demás reglas pues no las usan, adelantan con línea continua, no existen las preferencias en las glorietas (el que llegue primero, pasa) lo mismo pasa con los stops y los "cedas". Por regla general al peatón si que lo respetan bastante. Entre todo este aparente caos, yo me sentí especialmente agusto, pues nadie te pita, ningún conductor increpa a otro conductor y a pesar de oír frenazos cada 10 segundos nunca vi un accidente, si es cierto que los coches casi todos tienen algún golpecito. El estado de las carreteras es otro cantar, excepto las vías principales (que son como una carretera nacional que no sea autovía, de las que tenemos por Andalucía por ejemplo), las demás son una especie de carreteras a medio asfaltar que en vez de baches tienen simas insondables que tienes que sortear si no quieres dejarte la rueda dentro con la llanta. La prueba es que TODOS los coches en malta tienen las llantas abolladas. ¿Mi experiencia en la conducción? Bastante buena, no tuve problemas, gracias al GPS y a las señales verticales (bastante numerosas) llegamos a todos lados sin incidentes. Incluso montamos el coche en el ferry que va a Gozo para recorrer esa isla con nuestro bólido. En este punto llega el primer desmentido a lo que he leído en otros sitios, es MENTIRA que los autobuses llegan a todos lados, llegan a muchos sitios pero no podrías ver ni la mitad de las cosas si tienes que esperar a unos autobuses impuntuales, bonitos, muy viejos y baratos (0.48 por persona), además hay sitios a los que no van y veías a los incautos andando por las carreteras rojos como tomates buscando alguna ubicación... La otra MENTIRA es que los malteses conducen fatal, no conducen mal, al revés conducen muy bien, yo he visto pueblos españoles que tienen la misma conducción, no son como los árabes conduciendo (he estado en Egipto y eso si que es conducir mal), son más tipo griego o turco. Sólo que no respetan las normas, pero nada más jejeje. Yo os animo a que alquiléis un coche, que además es bastante barato. (140 euros sin el GPS por 6 días). Cerrado el capítulo de la conducción en la próxima entrada os describiré el primer día en el que nos hospedamos en nuestro hotel en St. Julian´s y visitamos el este de la isla, viendo el pueblo pesquero que más me gustó de Malta.

VIAJE A MALTA II

Seguimos con los preparativos, aún falta un mes y creo adecuado empezar a ver diferentes destinos dentro del país. Por fin me ha llegado la guía, para no molestarme buscando por toda mi ciudad una guía de Malta, la he pedido a Casa del Libro que por un total de 20 euros me la han mandado a mi casa. La primera sensación que he tenido con la guía es que era pequeña y que no me serviría de mucho... error, tiene mucha información, un par de erratas y un gran fallo. El gran fallo de la guía es que no trae un plano detallado útil, trae algunos generales pero muy malos. La guía es el Top 10 de El País Aguilar. No os bromeo si os digo que para encontrar información fiable de Malta os podéis dar con auténticos muros de desconocimiento y olvidad los blogs de viajeros que han ido allí porque no aportan nada nuevo. Me respondieron de la página web de turismo de Malta, un caballero muy educado que me mandó en inglés un email de 6 hojas con información sobre su país, referencias, páginas web... verdaderamente impresionante, además me dijo que si quería planos o catálogos que me pusiera en contacto con una señora en España para ello, así lo hice hace dos días y aún espero respuesta de esta señora, ya os contaré.

Es importante empezar a ver con un mes de antelación los sitios donde uno quiere ir, un ejemplo lo tenemos con el Hypogeum de Hal Saflieni un enterramiento espectacular bajo tierra con más de 5000 años de antigüedad al que dejan entrar sólo a 80 personas al día, lo que es lo mismo que 10 personas a la hora. Yo ya lo he reservado vía internet desde la web de heritagemalta.com , me llama la atención varias cosas, la primera que vale 20 euros por persona, la segunda que te tienes que imprimir tu el ticket y la tercera es que a pesar de las dos anteriores te cobran 1.26 euros por gastos "de gestión", no tengo ni idea a qué tipo de gestión se refieren. Lo he reservado para el lunes 26 a las 9 de la mañana. Sólo me queda la duda si reservar el coche de alquiler vía web o cuando llegue al aeropuerto... empiezo a inclinarme por lo segundo, tal vez en vivo pueda conseguir mejor precio que vía web. En la próxima entrada os diré el plan de viaje que hemos preparado, tendremos la ocasión más tarde de comprobar si se puede cumplir o no. Que paséis un buen día.

VIAJE A MALTA I

EL VUELO

He reservado un vuelo con Ryanair para ir a Malta en octubre. El vuelo ida y vuelta sale por 100 euros aproximadamente, o sea que sería más caro ir en coche (si hubiera una carretera hasta Malta) que ir en avión. Estoy intentando experimentar sobre mis huesos la posibilidad de hacer un viaje lo más barato posible sin renunciar a la comodidad. Os iré contanto aquí los preparativos del viaje y a mi regreso las peripecias del mismo. De momento he reservado el vuelo, como sabéis Ryanair es barata por eso los horarios del vuelo son raros, de Madrid salimos a las 7:50 de la mañana con lo que toca madrugón; llega al aeropuerto de Luqa en Malta tres horas después. El regreso lo tenemos mejor, a las 12:30 horas y llega a la capital española a eso de las 15:30 horas. No he elegido la opción de embarque preferente porque a parte de pagar un poco más es una idiotez, te ves compitiendo con la gente a la carrera puesto que tu "preferencia" solo sirve para entrar en la puerta de embarque y no en el avión que es como debería ser.

LA GUÍA DE VIAJES

Si os soy sincero hay poca información de Malta en la red, ni en inglés ni en español, sólo la web oficial de turismo visitmalta.com tiene buena información aunque, para mi gusto, muy mal organizada. He pedido información extra a la embajada de Malta, pero no creo que tenga suerte con eso. De todas formas me he comprado una guía de Malta en español, (algo que tampoco es muy fácil de encontrar con garantías de que sea una buena guía) de la editorial El Pais Aguilar, una especie de Top 10 de los mejores sitios, rutas... Lonely Planet no tiene guía en español de este país y aunque yo me enorgullezco de tener un buen inglés no quiero ser fantasma y comprarme una guía en inglés, tampoco soy bilingüe ni nadad de eso.

EL HOTEL

Malta es la mitad en extensión que Ibiza, por lo mucho que he leído la oferta hotelera de Malta discurre entre hoteles de lujo y hoteles malos, habiendo pocos intermedios de esos de 3 estrellas con encanto que a mi me gustan por su relación calidad-precio. Me serví de Tripadvisor para ubicarme bién y saber en qué ciudad quería hacer la reserva, al final opté por St. Julian´s porque está cerca de la capital "La Valletta" y porque es una zona muy turísitca con marchilla, si bien me he preocupado de no elegir un hotel en plena zona de juerga porque me gusta dormir y no pelearme con nadie. Al final he reservado en el Hotel Valentina que por 65 euros la noche te dan desayuno y hospedaje, es un tres estrellas con buena pinta. Me he puesto en contacto con ellos y como he reservado 5 noches, me han pedido el primer día de reserva que ya me han quitado de la tarjeta de crédito. He hablado con ellos para preguntarles si tenían parking propio pero el que atiende en recepción me da en la nariz que no es de esos que en un segundo te arreglan el problema (me ha dado referencia de los parknig que tienen los hoteles cercanos como el Hilton... sin comentarios).

En fin, esto por ahora, en cuanto me llegue la guía haré un recorrido "ideal" por las islas de Malta, Comino y Gozo, luego intentaré aplicarlo in situ. Queremos alguilar un coche de esos pequeñitos, hay muchas empresas de alquiler y a bajo precio (los 5 días salen a unos 100 euros), el único problema es que como Malta estuvo bajo yugo inglés pues se les ha quedado la tontería de conducir por el lado que no es... ganas de llamar la atención.